流控、備降……排的上是飛行員最恨的幾個詞，但還有什么比撞鳥事件導致引擎熄火來得更驚心動魄？

       由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯及艾倫·艾克哈特主演的電影《薩利機長》正在熱映。 2009年1月15日，前美國空軍飛行員切斯利·薩倫伯格（薩利）執飛全美航空1549號航班，從紐約飛往北卡羅來納州。這架空中客車A320-214飛機起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊，導致兩具引擎同時熄火，飛機完全失去動力。薩倫伯格確認無法到達任何附近機場后，決定于哈德遜河河面進行迫降，最后155名乘客和機組人員全部生還。

       電影改編自真實事件，也引起了人們對民航安全的更多關注。據國際民航組織的統計分析表明，民航飛機撞鳥事件大部分發生在飛機的起飛和著陸階段，分別占報告撞鳥事故的38%和41%，這意味著約80%的撞鳥事件發生在機場及其周邊地區。

       電影可以重演，但悲劇不能再發生。

       而隨著生態環境的改善、鳥類增加，民航事業的迅速發展帶來飛機起降次數劇增，鳥類對飛行安全帶來了更大的挑戰，掌握機場鳥情對保障機場飛行安全，就顯得尤為重要。

       而目前世界上主要采用雷達進行探鳥，先進的雷達探鳥系統最遠可以探測到10km以內的鳥群，根據體型的大小對鳥類進行基本分類，包括體型較小的鳴禽，中型鳥類，大型鳥類和鳥群，并能實現對鳥況24小時的實時監測，可以用于科研機構和機場鳥情調查，同時也為航空安全提供了有效的保障。

       這種3D雷達探鳥系統，由荷蘭羅賓雷達系統公司開發，其分立于荷蘭著名的應用科學研究機構（TNO），具有世界領先的探鳥雷達技術，致力于增強人類、鳥類等的飛行安全。

       為了更好地了解雷達探鳥系統，中科羅賓團隊遠赴荷蘭羅賓雷達系統公司，進行了為期一周的3D探鳥雷達產品培訓和產品驗收合作。

       在和荷蘭羅賓雷達系統公司的溝通交流中，中科羅賓團隊發現，他們一直不斷在改進雷達在探鳥方面的功能，提升探鳥的精度和范圍，目前已經發展成世界上頂尖的探鳥雷達系統公司，在19個國家和地區展開了應用，產品主要應用于機場防鳥撞、風電場鳥類保護和航天發射場安全保障等。

       毫無疑問，薩利機長是一位英雄，但我們更希望別再發生同樣的險情，通過科學的探鳥、驅鳥手段，預警和排除潛在的危險因素。中科羅賓已與荷蘭羅賓達成合作共識，并將其先進技術引進引用到中國，增強航空和鳥類的飛行安全。

中科羅賓團隊與荷蘭羅賓公司開展合作

中科羅賓團隊在荷蘭羅賓雷達系統公司培訓合影

中科羅賓團隊與荷蘭羅賓團隊合作留影

     《薩利機長》這個刺激的故事，在電影院體驗就夠了，現實中就別上演了！